
Экипаж машины боевой. В центре - отец.
|

На аэродроме. На втором плане – могучая «Кингкобра», использовавшаяся в советской ПВО вплоть до середины 50-х.
|

Портрет отца 1944 год
|

Гости на аэродроме
|

Фото Дм. Дебабова. Местная рыбачка. Рыбу сушат на зиму для собак. Называется "юкола".
|

Под крылом самолета - Верхояны...
|

Аэродромные водители
|

Советский дальний бомбардировщик Ил-4 – очевидно, на промежуточной посадке при перегонке с завода на Дальний Восток.
|

Четырехместный «Виллис» GP, знаменитый американский «джип», при необходимости мог вместить значительно больше «ездоков»
|

Герой Советского Союза комполка Власов под крылом В-25
|

Джип – «Made in USA», бензозаправщик на втором плане – трофейный немецкий...
|

Только что прилетел из Фэрбэнкса
|

Топливо летом завозилось по реке, а зимой – по воздуху
|

За такую работу в тылу давались и ордена и медали...
|

Дело молодое...
|

|

Люди полка
|

В правой паре танцует механик В.А.Лиходько. Остальные пока неизвестны.
|

|

Слева авиатехник А.С.Ткаченко
|

Крайний слева механик Лиходькин Владимир Андреевич (фото опознано его дочерью ольгой Василенко)
|

Эта девушка работала в штабе полка. Больше про нее я ничего не знаю.
|

|

Слева механик Лиходькин Владимир Андреевич (фото опознано его дочерью Ольгой Василенко.)
|

Пока неизвестный. Есть предположение, что это В.А.Ференс.
|

Всеволод Алексеевич Ференс. Техник 4 ПАП. Долгое время фото не имело подписи, пока дедушку не опозналае его родная внучка Елена Пашкова. Погиб в 1943 году в составе всего экипажа бомбардировщика, упавшего в реку Лена. Ниже статья из архива Пашковой.
|

Статья из газеты "Известия". Прислана Е.Пашковой.
|

Обнаружены останки бомбардировщика В-25. 6 мая 1986 года.
|

Всеволод Алексеевич Ференс. Довоенное фото. Крайний слева. В последнем ряду в летной форме его брат. Погиб под Ленинградом в 1941 году.
|

Экипаж В-25. Майор Бороненко Александр Маркович. Фото из журнала.
|

Экипаж В-25. Григорий Наумов.
|

Экипаж В-25. Петр Куделин.
|

Экипаж В-25. Василий Шевелев.
|

Экипаж В-25. Алексей Шабанов.
|

1986 год. Символическое перезахоронение экипажа В-25. Якутск.
|

Всеволод Алексеевич Ференс с женой и дочерью. Довоенное фото. Архив внучки - Е.Пашковой
|

Всеволод Алексеевич Ференс. Архив внучки - Е.Пашковой.
|

Штурман Ахматов
|

И в минуты отдыха - волейбол. а не беспробудное пьянство, как в фильме Рогожкина.
|

Вечер. Он задумчтво бродил в одиночестве возле маленькой березовой рощицы, что на краю аэродрома.
|

|

Справа отец. Слева, кажется, Леонид Шатихин.
|

Инженер по авиаоборудованию Леонид Г. Шатихин. Он потом после войны часто бывал у нас дома.
|

Изучение матчасти...
|

|

|

|

Власов с женой и сыном
|

Летчик, майор Владимир Яковлевич Алпатов
|

Занятия механиков на открытом воздухе. В центре В.А.Лиходькин.
|

|

Фото Дм. Дебабова. Герой Советского Союза Марк Иванович Шевелев, начальник перегоночной трассы Красноярск-Уэлькаль
|

|

Комполка И.Власов
|

|

|

Александров Н.И. пока еще лейтенант. Старшего лейтенанта он получил в 1945 году.
|

Летчики пришли в гости в местным барышням. Девушки - три сестры. Средняя из них - Евгения Михайловна - вскоре выйдет замуж за моего отца и в 1947 году станет моей мамой.
|

Инженер по авиаоборудованию Г.Т. Смирнов
|

|

Техник по электрооборудованию Борис Гаринов
|

|

|

Г.С.Бенкунский, летчик
|

|

Метеослужба
|

"Когда же она кончится, эта проклятая война?"
|

Мы не все вернемся из полетов!
|

Приглядитесь - здесь виден разбившийся самолет. «Аэркобра» потерпела аварию, летчик погиб. Сами пилоты говорили с грустью, что их могилы на каждом сотом километре от Камчатки до Урала...
|

Пилотировать «аэрокобры» с подобным «брюшком» (700-литровый подфюзеляжный дополнительный бак) было непросто – самолет изрядно терял в путевой устойчивости, и скорость полета падала до 300 км/час. А без них – не преодолеть расстояния между базовыми аэродромами, доходившее до 1400 км. Нетрудно подсчитать среднее время перелета – и учесть, что 2-3 часа из них могли быть в сложных метеоусловиях…
|

Однополчане. Встреча Нового 1947 года уже в Москве.
|

Эти негативы слетали в Канаду и там, кажется, они вошли в книгу. увы, я этой книги так и не получил...
|

В этом наградном удостоверении обратите внимание на должность и подпись командира. Это 1-я "перегоночная" дивизия. Так закончилась война... В период с 1945 по 1947 год отец и получил, по окончании войны, все свои фронтовые награды. Юбилейные медали, естественно, позже.
|

Это и был настоящий Ленд-Лиз...
|